Durante el primer semestre de 2026 se patentaron en Argentina 42.238 vehículos con motorización híbrida o eléctrica, cuatro veces más lo que se había vendido en el mismo período de un año antes y que equivalen a 15,2% de las ventas totales de vehículos cero kilómetro durante la primera mitad del año. Así lo consignó este martes la Asociación de Concesionarios Automotores (ACARA) en su “Informe Semestral sobre Electromovilidad”.
Ese avance de los vehículos “electrificados”, en su mayor parte, corresponde a unidades importadas desde China sin aranceles, que a su vez son parte de los cupos de 50.000 unidades anuales habilitados por el Gobierno.
El modelo más vendido del semestre fue el Ford Territory, un SUV que ya se comercializaba en la Argentina en versión naftera desde comienzos de la década, pero que ahora comenzó a ser importado dentro del cupo “electrificado” y se posicionó como el más vendido del segmento, con 4.903 unidades en el semestre.
Y si bien los autos chinos prácticamente coparon el segmento, el segundo modelo más vendido es el Toyota Toyota Corolla Cross HEV, un modelo fabricado en Brasil que había sido el más buscado durante los años del cepo a las importaciones (en las concesionarias, hacia 2023, la lista de espera para este modelo llegó a ser de más de 12 meses) y todavía sigue entre los más demandados, con 4.098 unidades patentadas entre enero y fines de junio.
El avance de los híbridos y eléctricos ocurre en un contexto de caída de ventas generalizado. En los primeros seis meses del año se patentaron 294.181 unidades cero kilómetro, con una caída de 11,1%. Pero el segmento de los electrificados en cambio tuvo en el mismo período un avance de 339% y terminó representando 15,2% de las ventas totales.
La mayor parte de las ventas correspondió a los denominados híbridos no enchufables (HEV, con 55% de participación), que son los modelos con mayor trayectoria en el mercado local. Pero en el mercado comenzaron a ganar espacio distintas versiones de modelos que llevan enchufe: los híbridos enchufables (PHEV) con el 21% (8.979 unidades); los mild hybrid (MHEV) con el 15% (6.160 unidades) y los 100% eléctricos (BEV) con el 9% (3.877 unidades).