Franco Colapinto tendrá que remontar desde el fondo de la grilla en el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1. El argentino terminó 14° en la clasificación de este sábado en Austin, pero una penalización de diez puestos lo relegó al 21° lugar de largada. En una jornada marcada por las sanciones, Kimi Antonelli fue el más rápido y se quedó con la pole position.
El piloto de Alpine llegó al Circuito de las Américas con una estrategia condicionada por el cambio de un componente de su monoplaza. Aunque logró avanzar a la Q2, no pudo meterse entre los diez mejores y ahora deberá buscar una remontada en la carrera del domingo, correspondiente a la 18ª fecha del Mundial.
En la pelea por los primeros puestos, Antonelli volvió a demostrar su velocidad. El italiano de Mercedes, líder del campeonato con 340 puntos, marcó un tiempo de 1:34.035 y consiguió su séptima pole position en la Fórmula 1. Superó por 0,179 segundos a Max Verstappen (Red Bull) y por 0,215 a Isack Hadjar (Red Bull).
El italiano no conseguía el mejor tiempo de una clasificación desde el 18 de julio, cuando había dominado la sesión en Bélgica. Más de tres meses después, volvió a quedarse con el primer lugar de la grilla.
El Circuito de las Américas, conocido como COTA, se encuentra en Austin, Texas, y recibe a la Fórmula 1 desde 2012. Su diseño combina sectores de alta velocidad con curvas técnicas y pronunciados cambios de elevación.
Una de sus imágenes más características es la subida hacia la primera curva, una frenada en pendiente que suele ofrecer oportunidades de adelantamiento. Después aparece una sucesión de cambios de dirección rápidos, donde la estabilidad aerodinámica resulta fundamental.
El trazado también cuenta con una extensa recta y sectores más lentos que exigen buena tracción. Esta combinación obliga a los equipos a encontrar un equilibrio entre velocidad máxima, agarre y cuidado de los neumáticos.
Los principales datos del circuito son:
Las características del circuito también pueden influir en las estrategias de neumáticos. La variedad de curvas, las frenadas y los cambios de dirección someten a los autos a diferentes exigencias, mientras que las posibilidades de adelantamiento permiten plantear distintas alternativas durante la competencia.
La carrera del Gran Premio de Estados Unidos se disputará el domingo 25 de octubre a las 17:00 de la Argentina, en el Circuito de las Américas.
A diferencia de Singapur, el fin de semana no tendrá formato Sprint. La actividad se distribuirá entre tres prácticas libres, la clasificación del sábado y la competencia principal del domingo.
Todos los horarios corresponden a la Argentina:
La prueba está programada a 56 vueltas, con una distancia de 308,405 kilómetros. La largada será a las 15:00 de Austin, equivalentes a las 17 argentinas.
En la Argentina, la actividad de la Fórmula 1 podrá seguirse a través de las señales de Fox Sports, mientras que la cobertura de ESPN estará disponible mediante Disney+, según la programación de cada servicio.
Otra alternativa será F1 TV Pro, la plataforma oficial de la categoría, que ofrece las sesiones del campeonato, cámaras a bordo, tiempos en vivo y contenidos adicionales.